לקוחות נוטשים עגלה כשהתשלום דורש מהם יותר ממה שציפו לתת. שלוש הסיבות הנפוצות הן עלות משלוח שמופיעה רק בסוף, חובת פתיחת חשבון לפני רכישה, ותהליך תשלום שנשבר במובייל. כל אחת מהן ניתנת לזיהוי בנתוני החנות עצמה, ולכן אפשר לטפל בהן לפי סדר ולא בניחוש.
עלות המשלוח שמופיעה בסוף
לקוח שראה מחיר מוצר לאורך כל הביקור ופוגש תוספת בשלב האחרון מרגיש שהמחיר השתנה עליו. זו לא שאלה של גובה הסכום אלא של תזמון.
הצגת עלות המשלוח כבר בעמוד המוצר, או רף משלוח חינם שמוצג בעגלה, מסירה את ההפתעה מהשלב שבו היא הכי יקרה.
חובת הרשמה לפני רכישה
בקשה לפתוח חשבון לפני תשלום מוסיפה טופס שלם בין הלקוח לבין הכסף שלו. אצל לקוח חדש זה בדיוק הרגע שבו הוא מחליט שזה יכול לחכות.
רכישה כאורח, עם הצעה לפתוח חשבון אחרי התשלום, נותנת את אותו מידע בלי לעצור את הקנייה.
התשלום שנשבר במובייל
רוב התנועה לחנות ישראלית מגיעה מהטלפון, ורוב בדיקות התשלום נעשות במחשב. הפער הזה מסתיר שדות שקופצים, מקלדת שמכסה כפתור ואישור שלא נטען.
הדרך היחידה לדעת היא לבצע רכישה אמיתית מהטלפון, עד הסוף, כולל החזר.
איך מזהים איזו מהשלוש זו
בדוח העגלות הנטושות של החנות רואים באיזה שלב הלקוח עצר. עצירה בשלב המשלוח, בשלב ההרשמה ובשלב התשלום מצביעות על שלוש בעיות שונות, ולכל אחת תיקון אחר.
לפני שמשנים משהו בעיצוב, שווה לקרוא את הדוח הזה.
שאלות ותשובות
מה נחשב אחוז נטישה תקין בחנות אונליין?
אחוזי הנטישה משתנים מאוד לפי תחום וסוג מוצר, ולכן המספר של חנות אחרת לא אומר הרבה. המדד השימושי הוא השוואה של החנות לעצמה לאורך זמן, אחרי כל שינוי.
האם מותר לשלוח תזכורת על עגלה נטושה?
פנייה שיווקית מחייבת הסכמה מראש לפי חוק התקשורת הישראלי. אם הלקוח לא אישר קבלת דיוור בעת מסירת הפרטים, אין לשלוח לו תזכורת.
כמה עבודה נדרשת לתקן את שלושת הדברים האלה?
זה תלוי בפלטפורמת החנות ובאמצעי התשלום המחוברים אליה. הצגת עלות משלוח ורכישה כאורח הן בדרך כלל שינויי הגדרה, בעוד תהליך תשלום במובייל דורש בדיקה מלאה מהמכשיר עצמו.
פגישת ייעוץ ללא עלות או דברו איתנו ב-052-6373277.